Desde que se publicó el Decreto Ejecutivo No. 10, las conversaciones en grupos de conductores, en redes sociales y en los medios giran alrededor de la regulación, las tarifas y la política. Pero hay algo que muy pocos están señalando y yo, como consultora de pequeñas empresas, veo todos los días en mi trabajo: el problema de fondo no es el decreto. Es la informalidad.Se ha dicho mucho sobre el ‘golazo’ que hizo el gobierno con respecto a las plataformas digitales. Se habla de quiénes se benefician, de los intereses detrás de la norma, del juego político. Y sí, todo eso merece conversación.Pero mientras esa discusión consume la atención, pasa por alto algo más importante para ti como conductor: el decreto no es tu enemigo. Es, en realidad, el primer reconocimiento formal que el Estado panameño hace de tu trabajo como negocio.Porque hay una verdad que muchos evitan decirte: tú no trabajas para Uber, ni para InDrive, ni para ninguna plataforma. Tú eres el dueño de tu propio negocio. Y ese negocio, hasta hoy, operaba en la informalidad.Cuando un conductor usa una plataforma digital para conseguir clientes, está ejerciendo una actividad económica independiente. Tiene ingresos, tiene gastos, tiene activos (su vehículo) y tiene responsabilidades frente al Estado y a sus pasajeros.Sin embargo, la gran mayoría opera sin estructura formal: sin registro de negocio, sin declaración de renta, sin acceso a financiamiento, sin cobertura de salud, sin historial crediticio que respalde su crecimiento.Sé que formalizar un negocio genera resistencia. Permisos, gastos legales, trámites, requisitos especiales según la actividad… Todo eso es real, y todo eso tiene solución.Lo que quiero que entiendas — y que te pido que leas con atención — es que la formalidad no es una carga. Es una llave.Lo que la formalidad te abreUna vez que tu negocio tiene estructura formal, se abre ante ti un mundo de posibilidades que hoy, en la informalidad, simplemente no existen:
- Puedes presentar tu declaración de renta y demostrar el historial real de tu negocio ante bancos, instituciones financieras y entidades del Estado.
- Puedes abrir cuentas bancarias empresariales que te dan acceso a productos financieros diseñados para negocios, no para personas naturales.
- Puedes acceder a financiamiento para comprar un vehículo nuevo o mejor equipado, lo que se traduce directamente en más comodidad para tus pasajeros y más ingresos para ti.
- Puedes cotizar en la Caja de Seguro Social y garantizar tu protección y la de tu familia a largo plazo.
- Puedes contratar un seguro privado de salud con respaldo formal de tus ingresos.
- Construyes un historial crediticio real que te permitirá crecer, reinvertir y expandir tu operación cuando lo decidas.
- Legitimidad legal plena: ya no operas en zona gris. Tu actividad queda formalmente reconocida por el Estado panameño, lo que abre la puerta a todos los beneficios de la formalización.
- Tarifas reguladas por la ATTT: las plataformas no podrán bajarlas arbitrariamente. El Estado establece un piso de protección para tus ingresos.
- Las plataformas no pueden ser dueñas de vehículos: el decreto se lo prohíbe expresamente. Tu vehículo, tu herramienta de trabajo, es tuya. La plataforma solo intermedia.
- Puedes operar en todo el territorio nacional, no únicamente en la ciudad de Panamá.
- El Certificado de Operación te pertenece a ti y a tu organización, no a la plataforma. Es tuyo.
Hace poco solicité el servicio de uber y conversaba sobre el conductor acerca de esa ley y me comenzó. Yo tengo todo formal y por escrito: Yo declaro renta, este carro lo obtuve con financiamiento y voy por uno mas grandes para atender a mis clientes extranjeros. Ahora te pregunto es el gobierno o eres tú que debes cambiar tus pensamientos, tus hábitos ,retarte a í mismo y salir de la zona de confort.
Te leo…..
